പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെയും ഇന്റലിജൻസിന്റെയും തരംഗത്താൽ നയിക്കപ്പെടുന്ന, റഫ്രിജറേഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ പ്രധാന ഘടകങ്ങളായ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് കപ്പാസിറ്ററുകൾ (എയർകോൺ കപ്പാസിറ്റർ), മെറ്റീരിയൽ നവീകരണം മുതൽ ഇന്റലിജന്റ് നിയന്ത്രണം വരെയുള്ള സാങ്കേതിക ആവർത്തനങ്ങളുടെ പൂർണ്ണ ശ്രേണിക്ക് വിധേയമായിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്നു.
YMIN കപ്പാസിറ്ററുകൾ ഒരു ഉദാഹരണമായി എടുക്കുകയാണെങ്കിൽ, അതിന്റെ സാങ്കേതിക നവീകരണവും പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹന റഫ്രിജറേറ്ററുകളിലെ പ്രകടന മുന്നേറ്റങ്ങളും എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങളുടെ കാര്യക്ഷമമായ പ്രവർത്തനത്തിന് പ്രചോദനം നൽകുകയും റഫ്രിജറേഷൻ ഉപകരണങ്ങളുടെ ഊർജ്ജ കാര്യക്ഷമതാ മാനദണ്ഡങ്ങളും വിശ്വാസ്യത അതിരുകളും പുനർനിർവചിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
താഴ്ന്ന താപനിലയിലുള്ള സ്റ്റാർട്ടപ്പിലും ഉയർന്ന താപനിലയിലുള്ള സഹിഷ്ണുതയിലും രണ്ട് വഴികളിലുള്ള മുന്നേറ്റങ്ങൾ
പരമ്പരാഗത എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് കപ്പാസിറ്ററുകൾ അങ്ങേയറ്റത്തെ താപനിലയിൽ കപ്പാസിറ്റൻസ് ക്ഷയിക്കുന്നതിനോ അമിത ചൂടാക്കൽ പരാജയത്തിനോ സാധ്യതയുണ്ട്, അതേസമയം YMIN വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത **ലിക്വിഡ് ചിപ്പ് അലുമിനിയം ഇലക്ട്രോലൈറ്റിക് കപ്പാസിറ്റർ** താഴ്ന്ന താപനില കപ്പാസിറ്റൻസ് ഡീകേ സപ്രഷൻ സാങ്കേതികവിദ്യയിലൂടെ -40℃ പരിതസ്ഥിതിയിൽ തൽക്ഷണ വലിയ വൈദ്യുതധാരയെ സ്ഥിരമായി ഔട്ട്പുട്ട് ചെയ്യാൻ കഴിയും, ഇത് കംപ്രസ്സറിന്റെ കോൾഡ് സ്റ്റാർട്ടിന്റെ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കുന്നു.
അതേസമയം, കപ്പാസിറ്റർ ഉപയോഗിക്കുന്ന കോമ്പോസിറ്റ് ഡൈഇലക്ട്രിക് പാളിയും സോളിഡ് ഇലക്ട്രോലൈറ്റും 105℃ ഉയർന്ന താപനിലയിൽ കപ്പാസിറ്റൻസ് മൂല്യം സ്ഥിരമായി നിലനിർത്തുന്നു, ഇത് വാഹന എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് കംപ്രസ്സറിന്റെ സേവന ആയുസ്സ് ഗണ്യമായി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. ഈ ടു-വേ താപനില പ്രതിരോധം എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റത്തെ അതിശൈത്യം മുതൽ ചൂടുള്ള വേനൽക്കാലം വരെയുള്ള സങ്കീർണ്ണമായ ജോലി സാഹചര്യങ്ങളുമായി പൊരുത്തപ്പെടാൻ പ്രാപ്തമാക്കുന്നു.
ഉയർന്ന ലോഡിന്റെയും ഡൈനാമിക് പ്രതികരണത്തിന്റെയും സഹ-ഒപ്റ്റിമൈസേഷൻ
പുതിയ ഊർജ്ജ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങൾക്ക് ഇടയ്ക്കിടെയുള്ള സ്റ്റാർട്ട്-സ്റ്റോപ്പ്, ഡൈനാമിക് ലോഡ് മാറ്റങ്ങൾ എന്നിവ നേരിടേണ്ടതുണ്ട്. YMIN-ന്റെ പോളിമർ ഹൈബ്രിഡ് കപ്പാസിറ്ററുകൾ കുറഞ്ഞ ESR (തുല്യമായ സീരീസ് റെസിസ്റ്റൻസ്) രൂപകൽപ്പനയിലൂടെ ഊർജ്ജ നഷ്ടം 30% കുറയ്ക്കുന്നു, കൂടാതെ ഉയർന്ന റിപ്പിൾ കറന്റിന്റെ (> 5A) സവിശേഷതകളുമായി സംയോജിപ്പിച്ച്, കംപ്രസ്സർ ഉയർന്ന ഫ്രീക്വൻസിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ വോൾട്ടേജ് ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകൾ കുറയ്ക്കുന്നു, കറന്റ് ഷോക്ക് മൂലമുണ്ടാകുന്ന റഫ്രിജറേഷൻ കാര്യക്ഷമതയിലെ കുറവ് ഒഴിവാക്കുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, വാഹന എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് കംപ്രസ്സറുകളിൽ, അത്തരം കപ്പാസിറ്ററുകൾക്ക് ദീർഘകാല ഉയർന്ന ലോഡ് പ്രവർത്തനത്തെ നേരിടാൻ കഴിയും, കൂടാതെ പരമ്പരാഗത ഉൽപ്പന്നങ്ങളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ പരാജയ നിരക്ക് 50% ൽ കൂടുതൽ കുറയുന്നു.
ബുദ്ധിപരമായ സംയോജനത്തിന്റെയും ഊർജ്ജ കാര്യക്ഷമതയുടെയും വിപ്ലവം
ആധുനിക എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സംവിധാനങ്ങൾ ഡൈനാമിക് പവർ റെഗുലേഷൻ നേടുന്നതിനായി കപ്പാസിറ്ററുകളെ ഇലക്ട്രോണിക് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റുകളുമായി (ECU) ആഴത്തിൽ സംയോജിപ്പിക്കുന്നു. കംപ്രസ്സർ ഓവർലോഡ് ആണെന്ന് സെൻസർ കണ്ടെത്തുമ്പോൾ, ECU-വിന് കപ്പാസിറ്റർ ഔട്ട്പുട്ട് ബുദ്ധിപരമായി വിതരണം ചെയ്യാനും, കോർ ഘടകങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനത്തിന് മുൻഗണന നൽകാനും, റിപ്പിൾ സപ്രഷൻ അൽഗോരിതങ്ങൾ വഴി പവർ ഉപയോഗ നിരക്ക് ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യാനും കഴിയും. YMIN കപ്പാസിറ്ററുകൾ ഘടിപ്പിച്ച എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങളുടെ സമഗ്ര ഊർജ്ജ കാര്യക്ഷമത 15%-20% വരെ മെച്ചപ്പെട്ടിട്ടുണ്ടെന്ന് പഠനങ്ങൾ തെളിയിച്ചിട്ടുണ്ട്, പ്രത്യേകിച്ച് ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുകളിലെ പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങൾക്ക്.
ആഭ്യന്തര പകരക്കാരനും വ്യാവസായിക നവീകരണവും
YMIN കപ്പാസിറ്ററുകൾനിച്ചിക്കോൺ, മറ്റ് അന്താരാഷ്ട്ര ബ്രാൻഡുകൾ എന്നിവയെ അവയുടെ ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് പ്രതിരോധം (450V) ദീർഘായുസ്സും (>8000 മണിക്കൂറിൽ കൂടുതൽ) ബാച്ചുകളായി മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചു, വാഹന എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് മേഖലയിൽ ആഭ്യന്തര മുന്നേറ്റങ്ങൾ കൈവരിച്ചു. ഇതിന്റെ സാങ്കേതിക പാത മിനിയേച്ചറൈസേഷനിലേക്കും എണ്ണ രഹിതത്തിലേക്കും എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സംവിധാനങ്ങളുടെ വികസനം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുക മാത്രമല്ല, ഇന്റർനെറ്റ് ഓഫ് തിംഗ്സ് സാങ്കേതികവിദ്യയിലൂടെ കപ്പാസിറ്ററുകളുടെ ആരോഗ്യസ്ഥിതിയുടെ വിദൂര നിരീക്ഷണം സാക്ഷാത്കരിക്കുകയും പ്രവചന പരിപാലനത്തിനുള്ള ഡാറ്റ പിന്തുണ നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു.
തീരുമാനം
എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് കപ്പാസിറ്ററുകൾ "പ്രവർത്തനപരമായ ഘടകങ്ങൾ" മുതൽ "സ്മാർട്ട് എനർജി ഹബ്ബുകൾ" വരെ പരിണമിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്. YMIN-ന്റെ സാങ്കേതിക പരിശീലനം കാണിക്കുന്നത് മെറ്റീരിയൽ നവീകരണത്തിന്റെയും സിസ്റ്റം സംയോജനത്തിന്റെയും ഇരട്ട മുന്നേറ്റങ്ങൾക്ക് പുതിയ ഊർജ്ജ സാഹചര്യങ്ങളിൽ റഫ്രിജറേഷന്റെ പ്രശ്‌നങ്ങൾ പരിഹരിക്കാൻ മാത്രമല്ല, കുറഞ്ഞ കാർബണിനും ഉയർന്ന വിശ്വാസ്യതയുള്ള താപ മാനേജ്‌മെന്റ് പരിസ്ഥിതിക്കും ഒരു മാനദണ്ഡം സ്ഥാപിക്കാനും കഴിയുമെന്നാണ്. ഭാവിയിൽ, സോളിഡ്-സ്റ്റേറ്റ് ഇലക്ട്രോലൈറ്റുകളുടെയും വൈഡ്-ബാൻഡ്‌ഗ്യാപ്പ് സെമികണ്ടക്ടർ സാങ്കേതികവിദ്യകളുടെയും സംയോജനത്തോടെ, ഊർജ്ജ കാര്യക്ഷമതാ വിപ്ലവത്തിൽ കപ്പാസിറ്ററുകൾ കൂടുതൽ സാധ്യതകൾ പുറത്തുവിടും.
പോസ്റ്റ് സമയം: ഏപ്രിൽ-18-2025